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參訪團與荷蘭俐通座談交流，針對電子廢棄物、新能源、動力電池及歐盟新電池法案等方面開展討論——“歐洲綠色之旅，開啟創新風潮” 歐洲交流活動系列報道（七）

2 俐通集團擁有20年以上逆向供應鏈管理全球深度合作經驗，位于中國大陸、香港、日本、北美和南美、印度、歐洲、中東及非洲的全資工廠共30多家，是在科技產品，電子設備及通信設備（TET）行業內最有價值的合作伙伴及服務提供商。長期致力于拓展全球供應鏈事業，隨著日新月異的行業生命周期循環不斷發展超越，該公司實現總體價值鏈的優化。

10月10日上午，我協會帶領交流團拜訪了位于荷蘭的俐通公司，受到總經理Edward Tseng、項目經理Calvin Chung、人事處經理Jason Yi和EHSS和可持續發展經理Konnie Yu的熱情接待（圖1）。

圖1 交流團與荷蘭俐通溝通交流

總經理Edward Tseng向交流團介紹到：俐通業務主要涵蓋通訊、電子、科技、電池四個行業，服務對象都是各個產業的領導企業，目前俐通集團在全球有30多個工廠，其中4個工廠在歐洲，3個工廠在中國。由于近幾年新能源產業的發展，公司計劃在未來5年在全球再設立11個倉庫，在歐洲再設2個工廠。

在荷蘭做電子廢棄物的三個工廠業務范圍各有所側重：

n A廠: 各類行動裝置等科技產品報廢后再利用服務；

n B廠: 各類科技產品分類、檢測和維修等服務；

n C廠: 大型設備（如通訊設備）報廢再利用，及電池檢測，復用或報廢服務（后者正在籌備中）。

由于公司具有完備的全球標準化布局，俐通集團已經成為了蘋果、Amazon、微軟等公司的重要逆向物流供應商。同時，對于廢舊電池的利用，可以進行梯次利用的，先進行梯次利用，不能進行梯次利用的，再做報廢處理。

隨著全球新能源產業的發展，俐通集團在美國、歐洲等地開始布局車用動力鋰電池的回收和利用業務，目前在美國和荷蘭的黑粉生產工廠已經量產。隨著歐盟新電池法案的出臺，以及越來越嚴格的碳減排要求，俐通也在歐洲各個國家尋求更多合作伙伴，以應對未來的挑戰。

同時荷蘭俐通接待人員還介紹了由于歐洲各國政府給予購置新能源汽車補貼，因此新能源汽車在歐洲各國使用已經非常普遍。

交流期間參訪團與荷蘭俐通還針對新能源汽車、動力鋰電池回收利用、碳減排、歐盟新電池法案等內容進行了深入探討。

最后，該負責人提醒：近幾年歐洲各國大力發展新能源，歐盟新電池法案等政策也相應出臺。我國在新能源汽車、電池技術、制造和產業鏈等方面具有領先優勢，但在電池碳足跡核算與標準方面仍存在空白。我國應盡快建立電池碳足跡相關標準，建立產品碳排放管理體系，參與全球碳中和規則制定，推動與歐盟建立電池碳足跡管理互認機制，確保我國電池領域全球競爭力。